住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
ホームインスペクター資格試験の申込み、１日から開始 日本ホームインスペクターズ協会は６月１日、ホームインスペクター（住宅診断士）資格試験の申し込みを開始する。
2011/05/31
本日のお役立ち不動産用語
| 法定代理人 | ほうていだいりにん |
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本人の意思に基づかず法律の規定によって[代理人]になった者をいう。 [未成年者]の親権者、未成年者で親権者となる者がいない場合の[未成年後見人]、[成年被後見人]に対する[成年後見人]等である。 法定代理人は、[任意代理人]と同様、本人に対して[善管注意義務]及び誠実義務を負う。 任意代理人と異なる点は、代理権の範囲が法律又は裁判所の命令によって決められること、[復代理人]を自己の責任において選任できること等である。 |
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物件地域のつぶやき
11sue8 実写の牧瀬クリスというか、シュタゲの物語を作るために取材された実在の人物、オリジナルの牧瀬さん本人と秋葉原駅近くの無印のあるビルで一緒に31アイスたべる夢を見た タイムマシンに関するためになる話をたくさんおしえてもらった
jo_MT61 @YouTube 動画を高く評価しました ＪＲ 秋葉原駅 つくばエクスプレス開通前
hamuhamuking
B477Y_5FXX91 I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 30 others
kosakki I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 31 others
Y1009 秋葉原駅なう！あと10分で新橋着く(^O^)／
lilium_elfenist I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 31 others
saki_cir I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 30 others
anz_315 I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 29 others
wakahou I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) w/ @namaearu @mymymyhama @wakamesoba98
saki_cir ちなみに今秋葉原駅来れば会えるよ（
noborin18 I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 29 others
ice_luna1994 I'm at JR 秋葉原駅 1-2番ホーム (外神田1-17, 京浜東北線 / 山手線, 千代田区)
ice_luna1994 I'm at 秋葉原駅 (Akihabara Sta.) (外神田1-17, 千代田区) w/ 29 others
ice_luna1994 I'm at JR 秋葉原駅 中央改札口 (外神田1-17-6, 千代田区)
今日の一口便利メモ
手続補正
手続補正とは、特許出願や商標出願後に、出願内容を訂正すること。 審査官や特許庁長官からの補正指令、拒絶理由通知に対応しての補正、出願内容の不備を自ら自発的に提出する補正（自発補正）がある。 出願書類の形式的事項についての方式審査上の不備が見つかった場合には、上記の補正指令が出願人に通知される。 実体的な審査においては、審査官から拒絶理由通知を受け取った後、この拒絶理由を解消するため権利範囲を減縮するために手続補正書を提出する場合が多い。特許出願では、審査官の提示した従来技術との差を明確にするために、特許請求の範囲を補正して、進歩性を明確にする場合などである。
